18 juin 2006
Salé Saé Salé Salé Salé
une beauté extrême de la plage de salé
(condition lutter contre la pollution)
17 juin 2006
une photo ancienne de bab el mrissa
Bab El Mrissa
projet d'aménagement de la valée bouregreg
quelques photos montrant le devenir de la valée de bouregreg d'ici quelques années
pont moulay alhassan
carte montrant le tramway de rabat salé
en attendant ce fameux tramway qu'il sera une réalité
bab al bahr
juste à côté du port fluvial de Salé
bab al bahr Rabat-Salé
port fluvial de Salé
Trajet du futur tramway de rabat-salé
Tramway de Rabat-Salé ( tunnel)
kasbah
le pont reliant rabat Salé (new)
cité des arts et métiers et port fluvial
15 juin 2006
tu vas me manquer Salé
أبواب منازل سلا القديمة
سلا المدينة العتيقة
salé la ville du royaume
محلات تجارية بالمدينة العتيقة
27 mai 2006
Le Conseil régional de Salé adopte une convention de partenariat pour l'aménagement des routes
carte géographique montrant la ville de salé rabat kénitra
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| Le Conseil régional de Rabat-Salé-Zemmour-Zaër a approuvé, jeudi après-midi, lors de sa session ordinaire pour le mois de mai, une convention de partenariat pour l'aménagement des routes de la ville de Salé. La convention a pour objectif le désenclavement de Salé en lui assurant une connexion avec le réseau routier et autoroutier national par l'aménagement des principales pénétrantes de la ville et l'amélioration de la fluidité et du trafic à travers l'augmentation des capacités des pénétrantes et des déplacements transversaux à l'intérieur de Salé.
Elle vise aussi la concrétisation des actions du Plan stratégique intégré d'urgence de la sécurité routière (PSIU) par l'homogénéisation des itinéraires et l'aménagement des carrefours, des échangeurs, des séparateurs et la construction de passerelles.
La convention qui sera signée entre le ministère de l'Equipement et du Transport représenté par le directeur régional de l'Equipement, d'une part et, le Conseil régional de Rabat, la commune urbaine de Salé et le Conseil préfectoral de la même ville, d'autre part, prévoit la construction de passerelles, l'élargissement, le doublement, la construction et le renforcement de plusieurs tronçons routiers sur le territoire relevant de la préfecture de Salé.
Le coût global de ces projets, qui seront réalisés en trois phases, est estimé à 121,380 millions de dhs.
Intervenant à cette occasion, le directeur régional de l'Equipement de Rabat-Salé-Zemmour-Zaër a souligné que l'aménagement des routes et pénétrantes de la ville de Salé est dicté par la situation déplorable du réseau routier de la ville, notamment celui de l'unique entrée Nord qui enregistre un grand nombre d'accidents de la circulation. Il a relevé que Salé ne dispose pas d'une voie pénétrante du côté du littoral et n'est pas reliée au réseau autoroutier.
Pour sa part, le wali de la région de Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, Hassan Amrani, a rappelé que l'entrée nord de Salé constitue le principal passage des voyageurs venant de différentes villes du Maroc et connaît par conséquent une forte pression au niveau de la circulation, d'où la nécessité d'un aménagement des voies pénétrantes de la ville pour alléger le trafic routier.
Il a proposé la constitution d'une commission pour examiner les différents aspects d'exécution de ce programme.
De son côté, le gouverneur de la préfecture de Salé, Mohamed Sabri a indiqué que la déviation des véhicules poids lourds et des autocars du pont Moulay El Hassan vers El Oulja est une décision provisoire, appelant à une réflexion sur la construction d'une rocade pour résoudre le problème du transport au niveau de la ville. |
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30 avril 2006
jardins exotiques de salé
jardins exotiques salé
photos de Salé
bouregregue- pont moulay alhassan-Salé maroc-projet réaménagement ville Rabat-Salé
une porte historique de la ville de Salé (malheureusement je connais pas son nom!!! à vous de m'aidez et merci d'avance)
vue panoramique des oudayas: salé - plage de salé - bouregregue-
salé vue des oudayas (Rabat)
Salé et la toure hassane vue des oudayas
plage de Salé :le samedi d'un beau printemps
20 avril 2006
train salé rabat
de assabah journal marocain
salé sur cafe-med
Salé. L'outsider
Oubliez l'image de “petite ville”, calme et sans histoires, vivant à l'ombre de la capitale administrative du royaume. Salé arrive sixième ex aequo avec Tanger et s'impose définitivement comme une grande ville autonome. Elle compte déjà plus d'habitants que Rabat (820 000 contre 627 000) et enregistre un taux d'analphabétisme en dessous de la barre des 30% (le troisième après Rabat et Casablanca). C'est ensuite une ville moyennement riche avec 16% de la population flirtant avec le seuil de pauvreté (contre 18% à Agadir). Côté emploi, les résultats du recensement montrent qu'il y a presque autant de salariés que de fonctionnaires à Salé et que le taux d'activité y est proche de celui d'Agadir par exemple. Si de grands projets urbanistiques ont vu le jour à Salé (comme Sala Al Jadida), cela n'a pas éradiqué pour autant le phénomène des bidonvilles où résident toujours 7% des ménages slaouis. Autre chiffre inquiétant : 15% des ménages n'ont pas accès à l'eau potable, 13% n'ont toujours pas d'électricité.
04 avril 2006
nature
